Pensando al circuito di bilanciamento attivo della scheda di protezione della batteria

Pensando al circuito di bilanciamento attivo della scheda di protezione della batteria

Il sistema è composto principalmente da un singolo circuito di gestione della scheda di protezione della batteria e da un controller del veicolo. Il singolo circuito di gestione della batteria è composto da una singola unità di rilevamento della batteria e da una singola unità di ricarica di equalizzazione della batteria. L'unità di rilevamento utilizza un algoritmo di filtro di Kalman adattivo per calcolare la singola batteria. sOC, l'unità di ricarica del bilanciamento utilizza un convertitore flyback per integrare il pacco batteria nel suo complesso alla batteria con un SOC inferiore, in modo da ottenere la coerenza del SOC di ogni singola batteria all'interno di un intervallo controllabile.

La modalità di comunicazione tra ogni singolo circuito di gestione della batteria adotta la comunicazione CAN bus, e la comunicazione tra il singolo circuito di gestione della batteria e il controller del veicolo è realizzata attraverso l'adattatore bus CAN-USB. Il controller del veicolo è collegato con il bus CAN del singolo circuito di gestione della batteria tramite l'adattatore bus USB-CAN, che realizza l'invio e la ricezione delle informazioni del singolo circuito di gestione della batteria. Adottando la struttura distribuita del bus CAN, la connessione del sistema è ridotta, il che è conveniente per l'installazione e il debug del sistema.

Il singolo circuito di gestione della scheda di protezione della batteria adotta il bus CAN per la comunicazione e la connessione. Il bus CAN è costituito da 4 linee di segnale, GND_CAN è il filo di terra dell'interfaccia di alimentazione esterna, CANL è il segnale CAN bus L, CANH è il segnale CAN bus H, +5VCAN Interfaccia di alimentazione esterna per modulo CAN + alimentazione 5V. dispari sta per moduli dispari e pari per moduli pari. I singoli circuiti di gestione della batteria conducono rispettivamente due fili per collegarsi con le singole batterie, in modo che i singoli circuiti di gestione della batteria possano essere scollegati dalle singole batterie in qualsiasi momento.